-
-
edirne
7
-
istanbul
11
-
tekirdağ
8
-
kırklareli
5
-
sakarya
13
-
kocaeli
13
-
çanakkale
11
-
bilecik
12
-
balıkesir
13
-
bursa
14
-
bolu
15
-
düzce
14
-
yalova
14
-
kastamonu
14
-
zonguldak
12
-
bartın
14
-
samsun
20
-
çorum
15
-
sinop
16
-
karabük
16
-
tokat
18
-
ordu
20
-
amasya
18
-
rize
20
-
trabzon
20
-
giresun
19
-
gümüşhane
14
-
izmir
19
-
bayburt
12
-
artvin
17
-
manisa
17
-
aydın
20
-
muğla
15
-
denizli
20
-
uşak
14
-
afyonkarahisar
15
-
hatay
20
-
kütahya
14
-
adana
24
-
mersin
24
-
antalya
22
-
kahramanmaraş
19
-
ısparta
15
-
osmaniye
23
-
ankara
13
-
burdur
16
-
çankırı
15
-
yozgat
12
-
eskişehir
14
-
konya
15
-
sivas
13
-
kırşehir
13
-
kayseri
16
-
kırıkkale
14
-
nevşehir
15
-
niğde
17
-
aksaray
16
-
karaman
18
-
erzurum
9
-
kars
11
-
ağrı
8
-
ardahan
9
-
ığdır
12
-
malatya
13
-
tunceli
15
-
bitlis
12
-
bingöl
13
-
elazığ
15
-
erzincan
14
-
muş
12
-
van
11
-
hakkari
11
-
şırnak
15
-
gaziantep
16
-
mardin
14
-
diyarbakır
15
-
siirt
15
-
adıyaman
17
-
şanlıurfa
18
-
batman
15
-
kilis
17
-
oslo
-10
-
helsinki
-9
-
stokholm
-6
-
londra
7
-
paris
9
-
kopenhag
2
-
amsterdam
2
-
brüksel
6
-
münih
-3
-
berlin
-2
-
bonn
1
-
köln
3
-
frankfurt
2
-
zürih
0
-
viyana
-4
-
prag
-6
-
varşova
-2
-
budapeşte
0
-
madrid
13
-
cezayir
19
-
moskova
-6
-
belgrad
1
-
sofya
2
-
roma
13
-
mekke
33
-
kahire
25
-
atina
19
-
medine
31
-
bağdat
24
-
şam
22
-
amman
25
-
kuveyt
24
-
riyad
26
-
lefkoşa
24
-
bişkek
11
-
girne
23
-
aşkabat
21
-
taşkent
18
-
duşanbe
18
-
bakü
17
-
selanik
10
-
tiflis
19
-
bükreş
1
-
üsküp
9
-
şumnu
2
-
tiran
12
-
kırcaali
4
-
gümülcine
10
-
kiev
-1
-
saraybosna
3
-
zenitsa
3
-
köstence
2
-
sidney
25
-
wellington
16
-
minsk
-4
-
melbourne
25
-
kanberra
23
-
tokyo
14
-
tahran
16
-
kabil
14
-
washington
13
-
new york
12
-
montreal
0
-
ottawa
0
-
edirne
7
Türkiye'de bir ilk oldu!
Kocaeli'de 15,4 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilen Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı için özel tasarlanan yerli ve milli sürücüsüz ilk metro aracı törenle raylara indirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, törende yaptığı konuşmada, "Türkiye'nin ilk yerli ve milli sürücüsüz metro aracını" ürettiklerini söyledi.
Eyigün,metro hattındaki çalışmalara ilişkin bilgiler vererek, 2 yıldır süren proje kapsamında tünelleri açtıklarını, rayları döşediklerini ve elektrik bağlantılarını yaptıklarını bildirdi..jpg)
Ürünün, aynı zamanda hacim genişliği en fazla olan metro aracı olduğunu aktaran Eyigün, "İlk seti 1 Eylül'de Sayın Bakanımızla Ankara'da Sincan Organize Sanayi Bölgesi'nde teslim almıştık. Kamuoyuyla paylaşmıştık. O araçlarımızı raya indirmiş olduk. Bundan sonra hummalı faaliyet olacak. 4 aracı birleştirerek set yapıyoruz. Burada toplam 7 set olacak. Aracımızın kendine ait bazı özellikleri var. Sürücüsüz ilk yerli ve milli metro aracı. İç hacim genişliği en fazla olan metro aracı bu. Bir seferde normal dolulukla 1150 yolcu alıyor, daha yoğun yerleşimle 1500'leri bulabilir. 15,4 kilometrelik metro hattımız var. Şu an depo sahasındayız. Bütün araçların burada tamir, bakım işleri yapılıyor." dedi.Eyigün, aracın bu tesiste yerli ve milli imkanlarla yapıldığını vurgulayarak, "Çok değil 20 yıl önce araçlarda yüzde 10 düzeyinde yerlilikten bahsederdik. Ama şükür ki 20 yılda gerçekleştirilen irade ve uygulamalarla şu an aracımız yüzde 63 yerliliğe ulaşmış durumda. Klimasından, aydınlatmasına, yolcu bilgilendirme sisteminden ve anons sistemine üzerinde bir sürü yerli yapım var. Yeter mi? Hayır, devam edeceğiz." diye konuştu.
Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sitemini geliştirdiklerine işaret eden Eyigün, şunları kaydetti:
"Bu aracın bir özelliği de yerli sinyalizasyon kullanacağız. ASELSAN ile Bakanlığımızın çalışması oldu. TÜBİTAK da destekledi. Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sistemiyle devreye girecek projemiz. Tünellerin açılmasından, istasyonların gerçekleştirilmesinden ya da projenin dizaynından başlayacak olursak da mühendiEyigün, yerliliğin desteklenmesinin sektörleri için öneminin altını çizerek konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Araç üretimi gibi yeni teknolojiler kamu sektörünün desteklemesiyle olabilecek şeyler. 'İşi daha önce kaç defa bitirdin?' diye sormuyoruz. 'Bu işi başarmaya kabiliyetin var mı, bununla ilgili altyapıyı tamamlamış mısın?' diye soruyoruz. Cevap da 'Evet' ise... Bu araçları ilk defa yerli üreticiye desteğimizle, Bakanlığımızın bu politikasıyla girdiğimiz bir proje kapsamında gerçekleştirmiş olduk."
Metro araçlarını gezen Eyigün, daha sonra personelle hatıra fotoğrafı çektirdi.
slik açısından yine yüzde 100 yerli mühendislik ürünü proje. Kendimiz çizdik, tasarladık ve ürettik, halkımızla da 2 yıl zarfında buluşturmuş olacağız."
