-
-
kastamonu
5
-
bursa
10
-
sakarya
10
-
istanbul
10
-
zonguldak
9
-
antalya
20
-
muğla
16
-
aksaray
6
-
kütahya
9
-
tokat
7
-
karabük
8
-
denizli
13
-
amasya
8
-
bilecik
9
-
hatay
19
-
trabzon
10
-
bartın
10
-
kırşehir
8
-
sivas
6
-
ordu
11
-
karaman
8
-
bolu
7
-
tekirdağ
9
-
yozgat
6
-
ağrı
-5
-
mersin
18
-
kayseri
8
-
gümüşhane
2
-
eskişehir
7
-
afyonkarahisar
7
-
kocaeli
11
-
ısparta
12
-
elazığ
4
-
çorum
6
-
ığdır
3
-
kırıkkale
8
-
nevşehir
7
-
kilis
16
-
manisa
12
-
kırklareli
9
-
samsun
10
-
kahramanmaraş
15
-
düzce
11
-
osmaniye
18
-
edirne
9
-
rize
9
-
şırnak
9
-
ankara
6
-
artvin
4
-
oslo
3
-
helsinki
2
-
köln
6
-
malatya
6
-
moskova
2
-
amsterdam
3
-
niğde
7
-
tunceli
4
-
madrid
14
-
riyad
19
-
çanakkale
11
-
bişkek
6
-
muş
-2
-
şumnu
8
-
wellington
21
-
bayburt
-2
-
tiflis
7
-
bükreş
5
-
gaziantep
13
-
izmir
15
-
konya
8
-
üsküp
6
-
ardahan
-6
-
tokyo
10
-
giresun
10
-
adana
19
-
kiev
4
-
paris
3
-
stokholm
6
-
köstence
8
-
kars
-4
-
sidney
24
-
burdur
10
-
yalova
10
-
viyana
4
-
adıyaman
12
-
lefkoşa
19
-
kuveyt
19
-
bingöl
5
-
şanlıurfa
13
-
balıkesir
10
-
hakkari
3
-
varşova
3
-
melbourne
28
-
erzurum
-4
-
brüksel
3
-
tiran
18
-
kabil
2
-
amman
17
-
bakü
9
-
londra
4
-
van
1
-
mardin
9
-
belgrad
4
-
mekke
32
-
saraybosna
9
-
sofya
6
-
girne
19
-
newyork
7
-
siirt
10
-
selanik
11
-
batman
11
-
gümülcine
11
-
minsk
4
-
sinop
12
-
montreal
-1
-
berlin
1
-
bitlis
-1
-
bonn
6
-
taşkent
6
-
zürih
2
-
kahire
19
-
aşkabat
7
-
washington
7
-
duşanbe
7
-
cezayir
14
-
prag
1
-
kanberra
24
-
tahran
7
-
budapeşte
5
-
roma
12
-
uşak
12
-
atina
15
-
çankırı
8
-
aydın
17
-
erzincan
1
-
diyarbakır
11
-
kopenhag
6
-
münih
3
-
zenitsa
7
-
frankfurt
6
-
şam
19
-
medine
27
-
bağdat
18
-
kırcaali
7
-
ottawa
0
-
kastamonu
5
Türkiye'de bir ilk oldu!
Kocaeli'de 15,4 kilometre uzunluğunda çift hat olarak inşa edilen Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı için özel tasarlanan yerli ve milli sürücüsüz ilk metro aracı törenle raylara indirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, törende yaptığı konuşmada, "Türkiye'nin ilk yerli ve milli sürücüsüz metro aracını" ürettiklerini söyledi.
Eyigün,metro hattındaki çalışmalara ilişkin bilgiler vererek, 2 yıldır süren proje kapsamında tünelleri açtıklarını, rayları döşediklerini ve elektrik bağlantılarını yaptıklarını bildirdi..jpg)
Ürünün, aynı zamanda hacim genişliği en fazla olan metro aracı olduğunu aktaran Eyigün, "İlk seti 1 Eylül'de Sayın Bakanımızla Ankara'da Sincan Organize Sanayi Bölgesi'nde teslim almıştık. Kamuoyuyla paylaşmıştık. O araçlarımızı raya indirmiş olduk. Bundan sonra hummalı faaliyet olacak. 4 aracı birleştirerek set yapıyoruz. Burada toplam 7 set olacak. Aracımızın kendine ait bazı özellikleri var. Sürücüsüz ilk yerli ve milli metro aracı. İç hacim genişliği en fazla olan metro aracı bu. Bir seferde normal dolulukla 1150 yolcu alıyor, daha yoğun yerleşimle 1500'leri bulabilir. 15,4 kilometrelik metro hattımız var. Şu an depo sahasındayız. Bütün araçların burada tamir, bakım işleri yapılıyor." dedi.Eyigün, aracın bu tesiste yerli ve milli imkanlarla yapıldığını vurgulayarak, "Çok değil 20 yıl önce araçlarda yüzde 10 düzeyinde yerlilikten bahsederdik. Ama şükür ki 20 yılda gerçekleştirilen irade ve uygulamalarla şu an aracımız yüzde 63 yerliliğe ulaşmış durumda. Klimasından, aydınlatmasına, yolcu bilgilendirme sisteminden ve anons sistemine üzerinde bir sürü yerli yapım var. Yeter mi? Hayır, devam edeceğiz." diye konuştu.
Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sitemini geliştirdiklerine işaret eden Eyigün, şunları kaydetti:
"Bu aracın bir özelliği de yerli sinyalizasyon kullanacağız. ASELSAN ile Bakanlığımızın çalışması oldu. TÜBİTAK da destekledi. Yerli sürücüsüz sinyalizasyon sistemiyle devreye girecek projemiz. Tünellerin açılmasından, istasyonların gerçekleştirilmesinden ya da projenin dizaynından başlayacak olursak da mühendiEyigün, yerliliğin desteklenmesinin sektörleri için öneminin altını çizerek konuşmasını şöyle sürdürdü:
"Araç üretimi gibi yeni teknolojiler kamu sektörünün desteklemesiyle olabilecek şeyler. 'İşi daha önce kaç defa bitirdin?' diye sormuyoruz. 'Bu işi başarmaya kabiliyetin var mı, bununla ilgili altyapıyı tamamlamış mısın?' diye soruyoruz. Cevap da 'Evet' ise... Bu araçları ilk defa yerli üreticiye desteğimizle, Bakanlığımızın bu politikasıyla girdiğimiz bir proje kapsamında gerçekleştirmiş olduk."
Metro araçlarını gezen Eyigün, daha sonra personelle hatıra fotoğrafı çektirdi.
slik açısından yine yüzde 100 yerli mühendislik ürünü proje. Kendimiz çizdik, tasarladık ve ürettik, halkımızla da 2 yıl zarfında buluşturmuş olacağız."
